پراید یکی از پرتیراژترین خودروهای داخلی است، اما همیشه به دلیل بدنه ضعیف مورد انتقاد قرار گرفته است. این ضعف می‌تواند در تصادفات، خطرات جانی و مالی زیادی به همراه داشته باشد. در این مطلب به بررسی علت های اصلی ضعیف بودن بدنه پراید و روش‌های تقویت بدنه پراید می‌پردازیم
مقاومت پایین در برابر ضربه
علت: بدنه پراید از ورق‌هایی با ضخامت کم و استحکام پایین ساخته شده که در برابر تصادف‌های شهری یا برخوردهای شدید عملکرد مناسبی ندارد.
راه‌حل: نصب ضربه‌گیرهای جانبی، تقویت شاسی و استفاده از رول‌بار (میله ضدضربه) در صندوق عقب و اتاق جلو.
زنگ‌زدگی و پوسیدگی سریع
علت: کیفیت پایین رنگ اولیه کارخانه، عدم پوشش کامل ضدزنگ در بخش‌های زیرین و گلگیرها.
راه‌حل: شست‌وشوی منظم زیر خودرو، اجرای ضدزنگ قوی در کف، گلگیرها و صندوق، به‌خصوص در مناطق مرطوب یا شمال کشور.
تاب‌برداشتن درب‌ها یا کاپوت بر اثر ضربه کم
علت: ضعف ساختاری و نازک بودن فلز استفاده‌شده در اجزای متحرک بدنه.
راه‌حل: نصب تقویت‌کننده‌های فلزی داخلی مخصوص درب‌ها و استفاده از جک‌های با کیفیت بالا برای محافظت بهتر از درب‌ها و کاپوت.
ایمنی پایین در تصادف‌های جانبی
علت: نبود ستون‌های تقویتی مناسب و عایق ضربه در طراحی اولیه.
راه‌حل: نصب ستون‌های تقویتی جانبی (Side Beam)، جوش دادن صفحات محافظ در قسمت داخلی درب‌ها و تعویض پنل‌های ضعیف با نمونه‌های تقویت‌شده.
صدای زیاد داخل کابین هنگام حرکت
علت: بدنه ضعیف باعث ورود بیشتر صداهای جاده و لرزش به اتاق خودرو می‌شود.
راه‌حل: نصب عایق‌های صوتی و حرارتی در کف، سقف و درب‌ها و تقویت سیستم تعلیق برای کاهش لرزش انتقالی.
مشخصات فنی بدنه پراید چیست؟
بدنه پراید از همان ابتدا تا آخرین مدل‌های تولیدی، همواره یکی از نقاط ضعف اصلی این خودرو محسوب شده است. بدنه‌ای که با وجود سبک بودن، استحکام لازم برای حفظ ایمنی سرنشینان را ندارد. در ادامه به بررسی ویژگی‌های بدنه در مدل‌های مختلف پراید می‌پردازیم و به مشکلات ضعیف بودن بدنه پراید در هر مدل اشاره می‌کنیم.
بدنه پراید صبا
بدنه پراید صبا طراحی ساده و مربعی دارد و از ورق‌های فولادی نازک با ضخامت حدود ۰٫۷ میلی‌متر در ساخت آن استفاده شده است. ستون‌های ضعیف، عدم وجود ضربه‌گیرهای داخلی و نبود تقویت‌کننده‌های ساختاری، باعث شده‌اند در تصادف‌های شهری، بخش زیادی از انرژی ضربه به داخل اتاق منتقل شود. مشکلات ضعیف بودن بدنه پراید صبا بیشتر در ناحیه درب‌ها و ستون وسط دیده می‌شود.
بدنه پراید ۱۳۱
پراید ۱۳۱ که یکی از پرفروش‌ترین مدل‌هاست، از نظر ظاهر بدنه نسبت به صبا کمی به‌روزتر شده، اما ساختار کلی تغییر چندانی نکرده است. استفاده از جوش نقطه‌ای در اتصال قطعات بدنه باعث شده در برخی تصادف‌ها یا چاله‌های عمیق، درب‌ها یا گلگیرها از جای خود خارج شوند. این مدل هم با مشکلات ضعیف بودن بدنه پراید مواجه است، به‌ویژه در قسمت کف و گلگیرهای جلو.
بدنه پراید ۱۱۱ (هاچ‌بک)
در مدل ۱۱۱، بدنه از نظر طراحی ظاهری مدرن‌تر است اما از لحاظ فنی تفاوت زیادی با ۱۳۱ ندارد. بخش عقب خودرو به‌دلیل طراحی هاچ‌بک، آسیب‌پذیرتر است و در تصادف‌های پشت، بیشتر از مدل‌های سدان آسیب می‌بیند. نبود تقویت‌کننده در درب عقب و ضعف در محل اتصال سپر به شاسی از نقاط منفی آن است.
بدنه پراید ۱۳۲ و SE
مدل ۱۳۲ و نسخه SE بیشتر به‌روزرسانی‌های ظاهری دارند. اما در قسمت‌هایی مثل کاپوت ، گلگیر و ستون‌ها همچنان از همان ورق‌های نازک استفاده شده است. سیستم جوش‌کاری و رنگ‌آمیزی بدنه نیز ضعف‌هایی دارد که در بلندمدت باعث زنگ‌زدگی در قسمت‌های زیر درب و گلگیر می‌شود. مشکلات ضعیف بودن بدنه پراید در این مدل‌ها بیشتر در استهلاک بالا و لرزش کابین دیده می‌شود.
بدنه پراید وانت ۱۵۱
در پراید وانت، با توجه به وزن باربری، انتظار می‌رفت تقویت‌هایی در بخش اتاق عقب انجام شود، اما متأسفانه این‌طور نیست. بدنه در قسمت بار از ساختاری ساده و نازک برخوردار است و ستون‌های بار نیز در مقابل فشار طولانی‌مدت مقاومت کمی دارند. این ضعف باعث ایجاد ترک یا خمش در قسمت بار می‌شود، به‌ویژه اگر خودرو به‌طور دائم بار سنگین حمل کند.
در مجموع، ویژگی مشترک همه مدل‌های پراید، وزن سبک و ساختار ساده آن‌هاست که در برابر تصادف و فشار مکانیکی مقاومت کمی دارند. این مسئله یکی از جدی‌ترین مشکلات ضعیف بودن بدنه پراید است که برای رانندگان، مخصوصاً در جاده‌های پرتردد یا مناطق پرترافیک شهری، خطرآفرین خواهد بود. بنابراین تقویت بدنه یا استفاده از تجهیزات ایمنی جانبی می‌تواند تا حدی این ضعف را جبران کند.
تأثیر ضعیف بودن بدنه پراید در تصادف‌های شهری
ضعیف بودن بدنه پراید در تصادف‌های شهری یکی از مهم‌ترین دلایل افزایش خسارت‌های جانی و مالی برای رانندگان این خودرو است. بدنه پراید به‌دلیل طراحی ساده، نبود سیستم جذب ضربه و استفاده از ورق‌های نازک فولادی، نمی‌تواند انرژی ناشی از برخورد را به‌خوبی مهار کند. در نتیجه، حتی در تصادف‌هایی با سرعت پایین، مانند برخورد در چهارراه‌ها یا تصادف‌های سپر به سپر، آسیب‌های شدیدی به بدنه و داخل کابین وارد می‌شود.
در بسیاری از موارد دیده شده که ضربه واردشده به گلگیر یا ستون، منجر به تاب‌برداشتن درب‌ها یا حتی گیرکردن آن‌ها می‌شود. این مسئله نه‌تنها هزینه‌های تعمیرات را بالا می‌برد، بلکه در مواقع بحرانی مانند نیاز به خروج اضطراری سرنشینان، می‌تواند خطرآفرین باشد. یکی دیگر از مشکلات ضعیف بودن بدنه پراید در تصادف‌های شهری، افزایش احتمال آسیب به قطعات فنی زیر بدنه مثل جعبه فرمان، رادیاتور یا کمک‌فنرهاست، چراکه شاسی و بخش‌های زیرین خودرو نیز مقاومت لازم را ندارند.
در واقع، اگرچه پراید از نظر ابعاد برای رانندگی در شهر مناسب به‌نظر می‌رسد، اما نبود ایمنی کافی در بدنه آن باعث شده تا در مقایسه با سایر خودروهای شهری، گزینه‌ای پرخطرتر باشد—به‌ویژه در معابر پررفت‌وآمد یا مناطقی که احتمال برخورد ناگهانی بالاست.
مقایسه عملکرد بدنه پراید با خودروهای مشابه در تصادف‌های شهری
| ویژگی‌ها / خودروها | پراید ۱۳۱ / صبا | تیبا ۲ | پژو ۲۰۶ | کوییک |
|---|---|---|---|---|
| ضخامت ورق بدنه (میلی‌متر) | ۰٫۷ – ۰٫۸ | ۰٫۹ – ۱ | ۱ – ۱٫۲ | ۰٫۹ – ۱ |
| جذب ضربه در سپر و ستون‌ها | ضعیف | متوسط | خوب | متوسط |
| ایمنی در برخورد از جلو | پایین | متوسط | خوب | متوسط |
| استحکام ستون وسط و سقف | بسیار پایین | نسبتاً قابل قبول | قابل قبول | نسبتاً خوب |
| احتمال آسیب شدید در برخورد کم‌سرعت | بالا | متوسط | پایین | متوسط |
| مشکلات ضعیف بودن بدنه پراید | بسیار مشهود | تا حدی کنترل‌شده | به‌ندرت مشاهده می‌شود | کمتر از پراید |
امداد خودرو آپادانا و رفع مشکل بدنه ضعیف پراید
امداد خودرو آپادانا یکی از مراکز معتبر و تخصصی است که به رانندگان پراید و دیگر خودروها کمک می‌کند تا مشکلات فنی و بدنه خودروهایشان را به‌ویژه در مواردی که به ضعف بدنه مربوط می‌شود، به‌طور حرفه‌ای رفع کنند. بدنه پراید به‌دلیل استفاده از ورق‌های فولادی نازک و طراحی قدیمی، در برابر ضربات شهری و تصادف‌های کوچک آسیب‌پذیر است. این مشکل می‌تواند برای رانندگان پراید دردسرساز باشد، چراکه در تصادف‌های شهری حتی با سرعت پایین، آسیب‌های زیادی به بدنه و بخش‌های داخلی خودرو وارد می‌شود.
سوالات متداول
چرا بدنه پراید ضعیف است؟
بدنه پراید از ورق‌های فولادی نازک و ساده ساخته شده است که در مقابل ضربات یا تصادف‌ها مقاومت کمی دارند. استفاده از تکنولوژی‌های قدیمی در طراحی بدنه و عدم وجود تقویت‌کننده‌های ایمنی باعث شده تا بدنه آن در مقایسه با خودروهای مشابه آسیب‌پذیرتر باشد.
آیا ضعیف بودن بدنه پراید در تصادف‌های شهری خطرناک است؟
بله، ضعف بدنه پراید به‌ویژه در تصادف‌های شهری که سرعت پایین‌تری دارند، می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی به سرنشینان شود. بدنه پراید قادر به جذب ضربه یا جلوگیری از انتقال آن به داخل کابین نیست، بنابراین سرنشینان در خطر بیشتری قرار دارند.
آیا بدنه پراید در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده ایمن است؟
خیر، در مقایسه با خودروهایی مانند تیبا یا پژو ۲۰۶، بدنه پراید از نظر ایمنی و استحکام در برابر ضربه ضعیف‌تر عمل می‌کند. خودروهایی که طراحی مدرن‌تری دارند، معمولاً دارای ویژگی‌های ایمنی بیشتری مانند ضربه‌گیرهای داخلی و تقویت‌های ساختاری هستند که پراید فاقد آن‌هاست.
آیا می‌توان بدنه پراید را تقویت کرد؟
بله، در برخی مواقع می‌توان با استفاده از کیت‌های تقویت بدنه، استحکام بیشتری به خودرو اضافه کرد. این کیت‌ها معمولاً شامل تقویت‌کننده‌های فلزی برای ستون‌ها، درب‌ها و نقاط حساس بدنه هستند که به افزایش ایمنی کمک می‌کنند. همچنین استفاده از سپرهای مقاوم‌تر و نصب تجهیزات ایمنی مانند کیسه‌های هوا می‌تواند تا حدی ضعف بدنه را جبران کند.
آیا ضعیف بودن بدنه پراید بر هزینه تعمیرات تأثیر دارد؟
بله، ضعیف بودن بدنه پراید در تصادف‌ها باعث می‌شود که هزینه تعمیرات بیشتر باشد. چون بدنه از ورق‌های نازک ساخته شده، به راحتی آسیب می‌بیند و نیاز به تعویض قطعات بیشتری دارد. همچنین، تعمیرات در این خودرو معمولاً بیشتر از خودروهایی با بدنه مقاوم‌تر زمان می‌برد.
آیا بدنه پراید باعث مشکلات فنی در بلندمدت می‌شود؟
بله، مشکلات ضعیف بودن بدنه پراید می‌تواند به مشکلات فنی نیز منجر شود. به عنوان مثال، در صورت بروز تصادف یا حتی فشارهای روزمره، شاسی و قطعات زیر بدنه مانند کمک‌فنرها یا جعبه فرمان ممکن است آسیب ببینند که بر عملکرد فنی خودرو تأثیر می‌گذارد.
در صورت بروز تصادف با پراید، چه قسمت‌هایی بیشتر آسیب می‌بینند؟
در تصادف‌های شهری، بدنه پراید به‌ویژه در قسمت‌های درب‌ها، ستون‌ها و گلگیرها آسیب می‌بیند. قسمت‌های زیرین خودرو مانند شاسی و سیستم تعلیق نیز می‌توانند آسیب‌پذیر باشند. همچنین به‌دلیل ضعف در استحکام سقف، آسیب‌هایی به سقف خودرو و ستون‌ها نیز ممکن است وارد شود.
